Mirage 900001 - 1:400 Niemiecki torpedowiec V106

Zestaw modelarski zawiera:

- plastikowy model do sklejania

- elementy fototrawione

- kalkomanie

- instrukcję montażu w języku polskim i angielskim

Nie zawiera farb oraz kleju.

*            *            *

Torpedowce serii V105÷108 w chwili rozpoczęcia budowy w 1914 roku były jeszcze własnością Holenderskiej Królewskiej Marynarki Wojennej. Wybuch wojny spowodował, iż nieukończone jednostki zarekwirowano i przemianowano z Z1÷4 na V105÷108, a po zwodowaniu zostały przejęte i wcielone do Cesarskiej Floty Niemiec. I tak cztery małe torpedowce, które miały być holenderskie, zostały w czasie wojny niemieckimi, a po wojnie dla dwóch z nich przeznaczono bandery Polskiej Marynarki Wojennej. W czasie I wojny światowej torpedowce V105 i V106 zostały przeznaczone dla Hochseeflotte z rejonem operacyjnym na Morzu Północnym. Torpedowce V107 i V108 początkowo również przydzielono do Hochseeflotte, lecz w skutek zabiegów Dowództwa Sił Morskich na Bałtyku o wzmocnienie swych sił nawodnych, w marcu 1915 roku zostały przesunięte do bazy w Gdańsku. Działalność okrętów V105 i V106 nie jest zbyt dobrze znana, poza małymi opisami wypadów na linie komunikacyjne aliantów i branie udziału w osłonie krążowników. O wiele więcej wiadomo na temat działalności torpedowców V107 i V108, w rejonie Lipawy i Zatoki Ryskiej - dokonywano ostrzeliwania wybrzeża, prowadzono rozpoznania oraz wysadzono desant. Odpowiedzią na zaczepne akcje niemieckie było zaminowanie przez rosyjskie stawiacze min najważniejszych szlaków i podejść do baz lądowych. Właśnie na jednej z tych min zatonął torpedowiec V107. Po I wojnie światowej flota niemiecka została zgrupowana w angielskiej bazie Scapa Flow. W wyniku wystąpienia delegata Polski Romana Dmowskiego w Radzie Dziesięciu uznano nowo powstałe państwo - Polskę, jako władną w podziale floty poniemieckiej. Wynikiem tych starań było przydzielenie Polskiej Marynarce Wojennej 6 torpedowców, wśród, których dwa to jednostki V105 i V108. I tak to okręty, które były budowane w stoczni Szczecińskiej, (według Weyer’sa 1922r. - Stocznia - Vulcan w Hamburgu) bazujące w Gdańsku przybyły do Pucka z polską banderą na gaflu.