Warszawa 223 - FSO Warszawa to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej. Po przerwaniu współpracy z włoskim Fiatem (z przyczyn ekonomicznych i politycznych) oraz pod presją władz radzieckich ostatecznie zadecydowano o produkcji pojazdu na bazie rosyjskiego modelu GAZ-M20 Pobieda, który z kolei stworzony został na bazie Forda Model B. Od 1951 r. rozpoczęto na warszawskim Żeraniu produkcję Warszawy M-20, początkowo bazując na dostawach części z ZSRR, a od 1954 r., wykorzystując polskie części.
W latach 1951-1973 wyprodukowano około 250 tysięcy egzemplarzy tego pojazdu i dokonano ponad 4 tysięcy zmian konstrukcyjnych. Auto było eksportowane do wielu zaprzyjaźnionych krajów, między innymi do Bułgarii, Węgier, Chin, Turcji oraz na Kubę, do Brazylii, Ekwadoru, Wietnamu czy Korei Północnej.