Regres sieci transportu publicznego w powiatach Beskidu Niskiego i Bieszczad a wykluczenie transportowe młodzieży uczącej się

Dr Ariel Ciechański (ur. 1978), adiunkt w Instytucie Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania im. St. Leszczyckiego PAN w Warszawie. Główną oś jego zainteresowań naukowych stanowi publiczny transport zbiorowy (głównie kolejowy i pozamiejski autobusowy). Tematyka podejmowanych przez niego badań mieści się zarówno w zakresie geografii społeczno-ekonomicznej (przede wszystkim geografii transportu, ale również geografii przemysłu czy geografii turyzmu), a także historii techniki. Szczegółowe zagadnienia prowadzonych przez niego badań koncentrują się wokół mechanizmów transformacji systemu transportowego Polski oraz społecznych ich konsekwencji, a zwłaszcza procesów wykluczenia transportowego.

Publikacja poświęcona jest tematyce przemian dostępności przestrzennej i wykluczenia transportowego wynikającego z procesów regresu sieci transportu publicznego. Identyfikuje negatywne zmiany w sieci publicznego pozamiejskiego transportu zbiorowego (ptz) na terenach przestrzennie odległych od stolic województw i mających charakter pograniczny oraz ich wpływu na przebieg edukacji i życie społeczne młodzieży powyżej 15 roku życia. Przyjęty obszar badawczy to górska część dawnego województwa krośnieńskiego (obejmująca współczesne powiaty krośnieńskie (grodzki i ziemski), jasielski, brzozowski, sanocki, leski i bieszczadzki) i graniczące z nim gminy współczesnego województwa małopolskiego (głównie z obecnego powiatu gorlickiego).

Recenzowana książka jest bardzo rzetelnie monografią empiryczną, w której wielopłaszczyznowo analizowane są problemy transportowe obszaru Bieszczad i części obszaru Beskidu Niskiego. Autor na wszystkich etapach skrupulatnie prezentuje całą procedurę badawczą, źródła, metody badań, omawia cząstkowo najważniejsze wyniki, umożliwiając czytelnikowi rzetelną orientację w przebiegu procedury badawczej, a nie ograniczając się jedynie do prezentacji samych wyników badań i lakonicznych wyjaśnień w zakresie metodyki. Jest to godna pochwały cecha publikacji. Również jako jedna z niewielu publikacji naukowych dotyczy aktualnych i istotnych problemów transportu publicznego. (z recenzji dr. Andrzeja Soczówki) 

Książka zainteresuje czytelników o bardzo różnym profilu akademickim - od naukowców zajmujących się transportem publicznym, dostępnością przestrzenną, szkolnictwem, rozwojem lokalnym i regionalnym poprzez osoby interesujące się tym obszarem Polski aż po praktyków odpowiedzialnych za organizację transportu, systemu szkolnego - w tym planistów i władze samorządowe różnych szczebli. (z recenzji dr. Roberta Guzika)