Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Ustaw jedną częstotliwość dostaw dla wszystkich produktów subskrypcyjnych z twojego koszyka co:
Produkty subskrypcyjne w twoim koszyku
Model plastikowy do sklejania i malowania
Zestaw nie zawiera farb oraz kleju.
Skala: 1:24
- Długość całkowita: 184 mm
- Szerokość całkowita: 73 mm
- Wszystkie cechy prawdziwego samochodu, takie jak poszerzone błotniki, zostały dokładnie odwzorowane.
- Koła i zaciski hamulcowe są wstępnie pomalowane na złoty kolor.
- Światła tylne i kierunkowskazy zostały wykonane z przezroczystego czerwonego i pomarańczowego plastiku.
- Układ wnętrza został odwzorowany w najdrobniejszych szczegółach.
- Zawiera metalizowane części dla realistycznego odtworzenia reflektorów i końcówki tłumika.
Nie ma lepszego sposobu na sprawdzenie wytrzymałości samochodu niż wzięcie udziału w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC). Subaru zrozumiało to, kiedy po raz pierwszy wystartowało w WRC w 1990 roku. W 1992 roku model Legacy został zastąpiony przez bardziej kompaktową Imprezę, w której zastosowano sprawdzoną przez dwa lata technologię.
Ten sportowy sedan zdobył ogromną popularność wśród klientów poszukujących samochodu ulicznego z charakterem zawodnika WRC. W sierpniu 2000 r. narodziła się druga generacja Imprezy. Jedną ze specjalnie tuningowanych wersji tego samochodu była Impreza WRX STi (Subaru Tecnica International).
W jej 2-litrowym, 4-cylindrowym silniku turbo zastosowano wzmocniony blok cylindrów, tłoki ze stali pokrytej molibdenem, turbo o dużej pojemności i intercooler. Moc modelu STi została zwiększona do 280 KM. Moc ta była skutecznie przenoszona na cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, również opracowanej przez zespół STi. W zawieszeniu zastosowano specjalne amortyzatory, zapewniające płynną jazdę w każdych warunkach drogowych. Poszerzone błotniki oraz powiększony wlot powietrza na masce silnika nadają Imprezie WRX STi imponujący wygląd.
















